5 Tips Untuk Membeli Mobil Bekas Yang Baik

Cape Town – Harga mobil baru terlalu tinggi, setidaknya untuk beberapa orang, tetapi itu tidak berlaku untuk 36.794 orang Afrika Selatan yang beruntung yang mendaftarkan mobil baru mereka pada Januari 2017.

Selama lima tahun terakhir selama Januari, penjualan mobil baru di SA tetap stabil di sekitar angka 35.000 dan setiap tahun, 547.442 unit terjual pada 2016 dibandingkan dengan 617 648 pada 2015. Itu perbedaan besar dalam penjualan 11,4% dan para pakar mengatakan itu tidak mungkin membaik tahun ini.

Membeli mobil bekas di SA

Menurut WesBank, statistik menunjukkan bahwa 38.343 mobil baru terjual pada Mei 2016 dibandingkan dengan 89.370 mobil bekas yang jelas menunjukkan penjualan kendaraan baru bahkan tidak mendekati mobil bekas.

Siapa yang tidak suka bau mobil baru atau fakta bahwa Anda adalah pemilik pertama tetapi mobil bekas hanya menawarkan nilai uang yang lebih baik seva mobil baru terutama fitur-untuk-fitur. Mobil bekas juga cenderung mengurangi saldo bank Anda dengan premi asuransi yang jauh lebih rendah daripada mobil baru.

Di sisi lain, ada perasaan picik tentang mogok di mobil bekas dan kadang-kadang penjual juga tidak membantu. Siapa pun bisa mendapatkan pembaca ‘kode OBD2’ dan penjual yang teduh dapat menghapus kode tanpa memperbaiki masalah.

Yakinlah, mengikuti langkah-langkah sederhana ini akan membantu Anda memilih mobil baru (bekas) dengan hati-hati tanpa ada yang memanfaatkan Anda.

Langkah 1: Gunakan kepala Anda, bukan hati Anda

Kita semua sudah ada di sana dan tahu betapa sulitnya untuk tidak jatuh cinta pada apa yang tampaknya menjadi tawar-menawar. Apakah itu mobil impian Anda sebagai seorang anak atau pengingat akan cinta sejati pertama Anda – cerdaslah dan lakukan panggilan yang tepat. Dealer mobil bekas tumbuh subur pada pelanggan yang tergila-gila karena mereka mudah diyakinkan dan bisa berakhir dengan kesalahan mutlak.

Ketika Anda mencari untuk membeli mobil, rahasianya adalah mencari jauh dan luas dan di sini internet bisa sangat membantu. Pertimbangkan semua pilihan Anda dan berhati-hatilah membeli mobil pertama yang Anda lihat. Beri diri Anda kesempatan realistis untuk berkeliling dan melihat apa yang ada di luar sana. Gunakan tiga mobil pertama sebagai titik referensi untuk menimbang semua pro dan kontra ke depan.

Langkah 2: Hindari mobil eksotis

Jika Anda membeli mobil baru, Anda dapat membeli hampir semua yang Anda inginkan karena suku cadangnya tersedia dan mobil tersebut masih dalam garansi. Membeli mobil bekas yang eksotis tidak semudah itu terutama karena tidak ada garansi pabrik dan biaya layanan atau perawatan ada di luar kantong Anda seva mobil bekas.

Contoh yang baik adalah suku cadang untuk Toyota Corolla atau VW Golf versus Renault. Filter oli dapat berharga sesedikit R60 tetapi untuk Renault yang melebihi R200. Ini dengan mudah meningkat ketika Anda memiliki mobil performa tinggi atau eksotis.

Ini lebih dari sekedar mempertimbangkan harga suku cadang. Anda juga perlu menemukan stasiun servis yang dapat menjaga mobil Anda dengan percaya diri. Jika mesin Anda lebih kompleks daripada jet tempur, perkirakan untuk membayar tarif premium.

Dalam hal kinerja, Anda harus bertanya pada diri sendiri pertanyaan yang sangat penting ini; ‘Jika GTI Golf, Tipe R, atau BMW M3 ini sangat bagus, mengapa mereka menjualnya?’

Mungkin tidak selalu demikian, tetapi lebih sering daripada tidak, mobil berkinerja tinggi kemungkinan telah didorong ke batas sebelum mereka dijual. Hindari ini kecuali Anda memiliki pengetahuan tentang mobil, memiliki mekanik yang layak dan siap membayar premi untuk suku cadang,

Langkah 3: Baca penjual, bukan label harga

Tidak ada persembunyian dari isyarat bawah sadar kecuali jika Anda adalah mata-mata yang terlatih. Awasi penjual dengan cermat saat Anda berbicara tentang mobil dan berjalan di sekitar kendaraan sambil menunjukkan bagian-bagiannya. Perilaku shifty atau gugup biasanya merupakan pertanda bahwa ada sesuatu yang salah dengan mobil.

Perhatikan bahasa tubuh penjual. Jika mereka tampak tidak nyaman ikuti saja isi perut Anda dan pergi. Alih-alih ini daripada terjebak dengan lemon.

Saya pernah melihat mobil yang tampak bagus untuk dijual tetapi penjual swasta itu tampak bergegas. Untungnya, saya memiliki mekanik yang baik dan dia menunjukkan residu sabun dalam minyak. Bagi mereka yang tidak tahu, itu adalah tanda dari paking kepala yang meledak yang bisa sangat mahal untuk diperbaiki.

Langkah 4: Pemeriksaan menyeluruh sangat penting

Ketika penjual bertanya seberapa banyak Anda tahu tentang mobil, bersikaplah seolah-olah Anda tidak tahu banyak. Ini berarti mereka hanya akan fokus pada poin bagus dari mobil yang membuat Anda memiliki peluang besar untuk memeriksa hal-hal yang tidak mereka sebutkan.

Secara khusus, periksa cakram rem untuk keausan yang tidak rata; warna minyak harus cokelat keemasan dan bukan warna gelap. Terminal baterai harus bersih, ban dalam kondisi baik bahkan dengan aus dan bodi harus lurus. Periksa keliman bodi di ruang engine dan bagasi untuk mengidentifikasi tanda-tanda perbaikan kecelakaan.

Juga, berikan dorongan kuat pada mobil dengan rem tangan. Tentu saja seharusnya tidak bergerak tetapi jika ya, Anda sudah mengidentifikasi satu masalah.

Ketika sebuah mobil diiklankan memiliki baterai “baru”, itu bisa berarti ada yang salah dengan alat tenun atau alternator. Secara realistis, mengapa seseorang menjual mobil dan memberi Anda baterai senilai R1000? Hal yang sama berlaku untuk ban baru. Mereka mahal hanya ‘giveaway’ jadi berhati-hatilah dan ingat suspensi yang salah atau masalah dengan kemudi.

Terakhir, cari panel bodi yang warnanya tampak berbeda. Ini bisa menjadi indikasi bahwa mobil terlibat dalam kecelakaan dan pembelian tidak selesai.

Langkah 5: Berikan test drive yang bagus

Jangan hanya melompat dan segera pergi. Sebagai gantinya, mintalah penjual untuk menyalakan kunci kontak dan membiarkan kendaraannya menganggur. Uji wiper, lampu, dan dengarkan suara mesin. Berjalan di sekitar mobil dan setelah itu diam selama beberapa saat, matikan.

Nyalakan mobil lagi dengan menyalakan lampu depan. Jika tidak segera dimulai mungkin ada masalah listrik. Periksa semua lampu, AC, radio, jendela listrik, dan sakelar cermin.

Selama test drive Anda, pastikan untuk menguji semua gigi dan menemukan tanjakan yang layak pada rute Anda. Rasakan adanya “titik datar” dalam akselerasi karena ini dapat mengindikasikan masalah pengapian atau injektor. Bintik-bintik datar adalah tempat akselerasi berhenti sejenak dan kemudian mengambil lagi.

Dengarkan suara-suara aneh. Beberapa orang hanyalah pengemudi yang buruk dan pepatah lama terlintas dalam pikiran, “Jika Anda tidak dapat menemukannya, giling itu” jadi periksa untuk suara gerinda saat Anda mengerem atau mengganti gigi khususnya. Ini mungkin mengindikasikan kerusakan mekanis yang serius dan yang terbaik adalah pergi begitu saja.

Suara memekik bernada tinggi dari sabuk-V juga tidak dapat diterima dalam situasi apa pun dan alasan lain untuk pergi begitu saja. Setelah test drive periksa untuk melihat apakah ada cairan yang bocor ke tanah. Oli atau cairan pendingin dapat mengindikasikan masalah serius pada segel oli, engine, atau sistem pendingin.

Terakhir pada daftar periksa adalah mempercayai usus Anda. Apakah kendaraan “terasa benar” bagi Anda? Jika jawabannya adalah ya, sekarang saatnya untuk menandatangani di garis putus-putus dan senang berkendara sampai pembelian berikutnya.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *